重慶監(jiān)控安裝公司分享視頻監(jiān)控系統(tǒng)在工程施工中的應(yīng)用.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與交通建設(shè)情況息息相關(guān)。交通的發(fā)達(dá)程度，可以用來(lái)衡量一個(gè)國(guó)家的發(fā)展水平。近年來(lái)中國(guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的力度明顯加大。

路橋工程的施工難度大，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)情況不明。加之人們對(duì)于道路質(zhì)量方面的要求提高，迫使路橋建設(shè)者們必須在工期短、任務(wù)緊的情況下完成施工任務(wù)，所以在重要施工環(huán)節(jié)和控制性工程中安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)是非常有必要的。

通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視頻監(jiān)控方案設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程有效監(jiān)管。路橋工程的監(jiān)控點(diǎn)可以設(shè)置在橋梁、隧道、梁場(chǎng)和拌和站等施工現(xiàn)場(chǎng)。

目前的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，正處于從模擬視頻監(jiān)控向數(shù)字化視頻監(jiān)控方式的轉(zhuǎn)型過(guò)程中。沿用模擬視頻監(jiān)控或由模擬視頻監(jiān)控升級(jí)為數(shù)字監(jiān)控并采取有線(xiàn)連接的方式，是監(jiān)控系統(tǒng)轉(zhuǎn)型過(guò)程的初級(jí)階段。采用數(shù)字化視頻監(jiān)控和無(wú)線(xiàn)連接的方式，將加快視頻監(jiān)控方式的轉(zhuǎn)型過(guò)程。

無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不但能夠補(bǔ)償有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不能實(shí)施遠(yuǎn)距離傳輸?shù)娜秉c(diǎn)，而且在網(wǎng)絡(luò)的變更性方面能夠更加容易實(shí)現(xiàn)。在高速公路施工過(guò)程的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，我們主要采用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸。

系統(tǒng)組成

1.采集設(shè)備：攝像機(jī)、語(yǔ)音設(shè)備等；

2.傳輸設(shè)備：信號(hào)線(xiàn)、基站等；

3.顯示設(shè)備：顯示器、電視墻等；

4.記錄設(shè)備：NVR、服務(wù)器、客戶(hù)端等；

5.控制設(shè)備：客戶(hù)端軟件、矩陣鍵盤(pán)、解碼器等。

建設(shè)意義

1. 安全隱患實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)視頻實(shí)時(shí)掌握；

2. 安全隱患快速排除，保障工程建設(shè)安全；

3. 突發(fā)事件有處置預(yù)案，綜合調(diào)度多級(jí)聯(lián)動(dòng)。

通過(guò)在路橋施工現(xiàn)場(chǎng)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)管理，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，對(duì)工作面進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)控，可隨時(shí)向管理者進(jìn)行匯報(bào)，及時(shí)消除施工安全隱患，以實(shí)現(xiàn)高速公路遠(yuǎn)程全方位的控制管理。

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